Le casque de ski de compétition POC Skull Dura X SPIN Hydrogen White possède la technologie d’ajustement, Race Lock. Développée pour que le système de réglage n’interfère pas avec la position de course, la technologie de la molette Race Lock s’intègre parfaitement dans la coque du casque. Il est doté du système de protection contre les impacts rotationnels SPIN, les coussinets intérieurs, conçus pour glisser, réduiront les conséquences d’une chute oblique en amortissant les forces transmises au crâne et au cerveau. Le fonctionnement de SPIN repose sur la capacité des coussinets placés à l’intérieur du casque à glisser dans n’importe quelle direction en cas d’impact oblique, processus inspiré du propre système interne de protection du cerveau, le liquide cérébro-spinal, qui fait office de coussin amortissant pendant la chute. Grâce à l’utilisation de cette technique novatrice et inédite de coussinets SPIN placés directement contre le crâne de l’utilisateur et conçus pour glisser, le casque peut bouger légèrement autour de la tête durant la chute, ce qui réduit la force transmise au cerveau. Le casque de ski Skull X Spin présente aussi des orifices spéciaux pour les oreilles, conçus pour ne pas gêner l’équilibre et l’audition sans pour autant faire de compromis sur la sécurité et le réglage du casque. Il améliore la sécurité comme jamais.Il offre une ventilation anti-pénétration et un revêtement en EPP multi-impacts qui supporte les chocs répétés. La coque du casque est étudiée afin de laisser passer le son et surtout pour apporter un équilibre cohérent lorsque vous le portez.
Caractéristiques en un clin d’oeil du casque de ski de compétition POC Skull Dura X SPIN
- Doublure confortable.
- Technolgie POC SPIN
- Technologie Race Lock
- Grille aluminium filtrant l’air.
- Calotte »Bone Shell » injectée en alliage polycarbonate souple. La polycarbonate garantit la solidité, l’ABS la souplesse à l’impact.
- Coque en EPS (polystyrène expansé).
- Revêtement en EPP multi-impacts
- Clip détachable Fidlock
- Il est certifié conforme aux normes FIS RH 2013, ce qui signifie qu’il peut être utilisé dans n’importe quelle compétition FIS.
- Norme CE EN 1077.B : 2007 CLASSA ASTM 2040






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